Sähköajoneuvoyritykset mukauttavat jatkuvasti komponenttejaan vastaamaan uusia standardeja ja vähentämään riskejä. Teollisuus vaatii suurempaa kapasiteettia, laajempaa kantamaa, parempaa suorituskykyä ja nopeampaa latausta. Näiden uusien standardien täyttäminen edellyttää laajaa akkujen tutkimus- ja kehitystyötä. Tehokkaiden akkujen kehittämiseen liittyy sekä suorituskyky- että turvallisuushaasteita. Yksi suuri riski sähköautojen turvallisuudelle ja suorituskyvylle on Li-ion-akkujen lämpötilanhallinta.
Li-ion-akut muodostavat jopa 30 % ajoneuvon kustannuksista ja ovat ajoneuvon raskain osa. Niitä päivitetään jatkuvasti, jotta ne tarjoavat parhaan mahdollisen suorituskyvyn, mutta tämän kehityksen mukana tulee uusia riskejä. Lämpöä voi tapahtua, kun akku oikosulkee ja alkaa ylikuumentua hallitsemattomasti. Tämä puolestaan leviää muihin soluihin ja sitä voi olla vaikea hillitä, mikä saattaa aiheuttaa tulipaloja sähköautossa. Mekaanisia ja lämpötestejä tehdään näiden riskien vähentämiseksi. Jotkut näistä testeistä sisältävät materiaalin puhkaisutestauksen lämmön karkaamisen riskin vähentämiseksi ja ilmastokammioiden käyttämisen akun testaamiseen erilaisissa kontrolloiduissa lämpötiloissa. On myös elintärkeää, että koneessa on testauslaitteet akun lämpötilan seuraamiseksi suorituskyvyn ja turvallisuuden kannalta. Lämmönhallintayksiköt ovat kriittisiä näiden muutosten seurannassa ajoneuvossa ja tärkeitä testauksen ja kuluttajakäytön kannalta. Äärimmäisen lämmön karkaamisen riskin vuoksi tämän lämmönhallintalaitteen on oltava ylivoimainen tarkkuus ja luotettavuus.
Micro-TC
Michigan Scientific Corporation (MSC) tarjoaa erilaisia tuotteita, jotka auttavat seuraamaan näitä olosuhteita ja varmistamaan mittaustietojen tarkkuuden. The Micro-TC on lämpöpariliitin, jossa on sisäänrakennettu vahvistin, joka mahdollistaa mittausten tekemisen ilman ylimääräisiä vahvistinlaitteita. Vahvistin tarjoaa kylmäliitoksen kompensoinnin ja vahvistaa termoparisignaalin lineaariseen 5 mV/°C:een mittausalueella -25 °C - 400 °C. Mittausalue laajenee -200 °C:sta 970 °C:seen käyttämällä jälkikäsittelypolynomeja. Se hyväksyy myös laajan virtalähdevalikoiman. Yksikön pieni koko mahdollistaa sen käytön myös ajoneuvon vaikeapääsyisillä alueilla. Tämä tekee Micro-TC:stä ihanteellisen akun lämpötilatietojen tarkkailuun, mikä auttaa estämään lämmön karkaamisen käytön aikana.
Liukurenkaat vahvistimilla
Signaalit voidaan myös yhdistää MSC:n Slip Ring -järjestelmät. Tämä tarjoaa toisen vaihtoehdon lämpöparitietojen keräämiseen erilaisilla asennustavoilla ajoneuvon pyöriviin osiin. Liukurenkaiden ja vahvistinkokoonpanon suorittamat lämpötilamittaukset määrittävät myös, menetetäänkö energiaa tarpeettomasti lämmön vuoksi, mikä maksimoi ajoneuvon hyötysuhteen. Tämä yksinkertaistettu lämmönhallintaratkaisu on erinomainen valinta riippuen ajoneuvon sisällä sallitusta tilasta.
Termoparivahvistimia voidaan käyttää myös MSC:n Slip Ring -järjestelmien kanssa. Tämä tarjoaa mahdollisuuden tehdä lämpötilamittauksia ajoneuvon pyörivistä osista. Sähkömoottoreiden lämpötilojen mittaaminen voi auttaa määrittämään, häviääkö lämpöä energiaa. Näiden häviöiden minimoiminen maksimoi ajoneuvon kokonaishyötysuhteen. Tämä yksinkertainen ratkaisu lämpötilan mittaukseen on erinomainen valinta lämmönhallintajärjestelmien parantamiseen ja ajoneuvojen tehokkuuden parantamiseen.
telemetria
Jos ajoneuvossa on rajoitetusti tilaa, MSC suosittelee käyttämään jotakin niistä Langattomat telemetriajärjestelmät. MSC:n avulla on helppo löytää täydelliset vahvistimet ja lämmönhallinnan mittauslaitteet kaikkiin tarpeisiin yhden ja usean kanavan vaihtoehdoilla. MSC:n telemetriajärjestelmät tarjoavat myös kosketuksettoman tiedonkeruun vaihtoehdoilla, jotka vaihtelevat kiinnityksestä suureen nopeuteen, jotta mittaukset saadaan vaikeapääsyisiltä alueilta, kuten voimansiirrot ja kompressorit. 
Sekä liukurengaskokoonpanot että telemetriajärjestelmät on valmistettu kestävillä koteloilla, mikä tekee niistä ihanteellisia selviytymään ankarissa olosuhteissa.
Ole hyvä ota yhteyttä Michigan Scientificin edustajaan aloittaaksesi keskustelun sähköautojen testaustarpeistasi ja sovelluksistasi.