Michigan Scientific Corporation
Huippuosaamista suunnittelussa yli 60 vuoden ajan
Tarkka jousituskomponenttien voimanmittaus on välttämätöntä ajoneuvojen jousitusjärjestelmien suunnittelussa ja validoinnissa. Olipa kyseessä sitten tiekuorman tiedonkeruun (RLDA) korrelointi koeajopenkkitestaukseen (esim. MTS329) tai alustan kestävyyden optimointi, on ratkaisevan tärkeää ymmärtää, miten voimat kulkevat jousituksen läpi. Lue lisää …
Mittaa tarkasti ohjausvoiman vääntömomentin ja ohjauskulman Kiinnitetään OEM-ohjaustankoon tai ATV-akseliin Sisältää anturin, kooderin, asennustelineen ja käyttöliittymän. Mittaa ohjausmomentin, kulman ja nopeuden (nopeus saatavilla vain CAN-lähdössä) Analoginen lähtö ja CAN Lue lisää …
Ajoneuvon ja osien kestävyystestin kehittäminen Tiekuormitustietojen keruuta (RLDA) käytetään tallentamaan voimat, liikkeet, kiihtyvyydet, vääntö jne., joita ajoneuvo kokee yleisillä teillä, koekentillä ja simulaattoreissa. Tämä antaa insinööreille tarvittavat tiedot Lue lisää …
Mittaa tarkasti ohjausvoiman vääntömomentin ja ohjauspyörän kulman Valinnainen 100, 200, 300 N·m vääntövoima Kiinnitetään OEM-ohjauspyörään tai ohjausakseliin Säilyttää normaalin ohjaustoiminnon** Yksinkertainen imukuppikiinnitys kääntymistä estävän ohjauskulman rajoittimen analogiseen ulostuloon Lue lisää …
7,700 10 lb-ft (12 kN-m) kapasiteetti Mukautuu 10 tuuman ja suurempiin yksittäisiin tai kaksoispyöriin Ympäristösuojattu Kestävä ruostumaton teräsrakenne Tasainen herkkyys kaikissa yksiköissä Konfiguroitu minimoimaan magneettinen herkkyys WTXNUMX Wheel Torque Transducer (WTT) on ihanteellinen Lue lisää …
Michigan Scientific Corporation (MSC) on innoissaan saadessaan liittyä Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo -näyttelyyn ensimmäistä vuottaan Chicagossa! Jos haluat nähdä uusimmat innovatiiviset tuotteemme tai saada lisätietoja tarkkuusinstrumenteistamme, vieraile osastollamme 1023. Lue lisää …
Teollisuuden ongelmapyörävoimananturit (WFT) ovat yksinkertainen ja erittäin tarkka tapa mitata kuormitusta tieltä ajoneuvon pyöriin. WFT:iden käyttäminen tien syöttökuormituksen mittaamiseen kestävyystestauksen aikana on tavallinen käytäntö Lue lisää …
15,000 20 lb-ft (16 kN-m) kapasiteetti Mukautuu 20 tuuman ja suurempiin yksi- tai kaksoispyöriin Ympäristösuojattu Kestävä ruostumaton teräsrakenne Tasainen herkkyys kaikissa yksiköissä Konfiguroitu minimoimaan magneettinen herkkyys WTXNUMX Wheel Torque Transducer (WTT) on sopiva Lue lisää …
Dynaaminen ajoneuvomallinnus Dynaaminen ajoneuvomallinnus on erittäin tehokas työkalu uutta ajoneuvoa kehitettäessä. Elementtianalyysi ja tietokoneavusteinen suunnittelu ovat tietokonesimulaatioita, jotka voivat auttaa suunnittelemaan alustan ja jousituksen kestävyyttä ja voivat myös tarjota tietoa Lue lisää …
12,500 17 lb-ft (16 kN-m) kapasiteetti Ympäristösuojattu Lämpötilakompensoitu Kestävä ruostumaton teräsrakenne Tasainen herkkyys kaikissa yksiköissä Konfiguroitu minimoimaan magneettinen herkkyys Mukautuu 2 tuuman ja suurempiin yksi- tai kaksoispyöriin TW-12.5T-XNUMXK Wheel Torque Transducer Lue lisää …