Michigan Scientific Slip Ring Assembly on suunniteltu lämpötilan mittaamiseen sähköajoneuvoissa.
Sähköajoneuvojen lämpötilatekijöiden hallinta on avaintekijä ajoneuvojen yleisen tehokkuuden parantamisessa. Michigan Scientific tarjoaa testausratkaisuja lämpötilan mittaamiseen sähköajoneuvoissa sekä muissa mahdollisesti korkean lämpötilan sovelluksissa.
Joulen laki sanoo, että sekunnissa kehittyvä lämpö on yhtä suuri kuin piirin tehohäviö. Tämä tarkoittaa, että sähköajoneuvojen akkukennojen johtimissa kulkeva virta tuottaa enemmän lämpöä, mitä tehokkaampi akkukenno on. Näin ollen lämpötila on tärkeä rajoittava tekijä tehokkaampien sähköajoneuvojen moottoreiden suunnittelussa. Korkeat lämpötilat voivat myös vähentää magneettien tehoa moottorissa. Monet moottorissa lähellä toisiaan olevat magneetit luovat houkuttelevia ja hylkiviä voimia, jotka aiheuttavat pyörivän liikkeen. Mitä vahvemmat magneetit, sitä nopeampi pyörimisliike. Erittäin korkeat lämpötilat voivat heikentää magneetteja, hidastaa moottoria ja aiheuttaa järjestelmän tehokkuuden menetystä. Lämpötilan mittaus a Michiganin tieteellinen liukurengaskokoonpano voi auttaa maksimoimaan tehokkuuden sähköajoneuvojen suunnittelussa varmistamalla, että energiaa ei menetetä järjestelmään tarpeettomasti lämmön mukana.
Michigan Scientific Thermal Break Adapters -sovittimet auttavat varmistamaan, että vahvistimet eivät epäonnistu erittäin korkeissa lämpötiloissa.
Michigan Scientific suunnitteli liukurengaskokoonpanon, joka toimii sähköajoneuvojen kovissa olosuhteissa. Tässä projektissa käytetty liukurengastyyppi on Akselin pään liukurengaskokoonpano, mikä tarkoittaa, että se on suunniteltu kiinnitettäväksi pyörivän akselin päähän ja kommunikoimaan DAQ:n kanssa. Roottorissa on useita T-tyypin termoparivahvistimia, ja liukurenkaan nopeus on 20,000 14 rpm. Siinä on kymmenen liukurengasliitäntää. Siinä on myös 2 juotosliitintä tyypin T lämpöpareille ja XNUMX lisäliitintä yhteistä vahvistinpiiriä varten. Sisäiset liukurengasliitännät on modifioitu kestämään korkeaa tärinää ja lämpötilaa samalla kun signaalin siirto on luotettava. Koska tämä laite on pieni ja vahvistin on integroitu yksikköön, se mahtuu useimpiin ajoneuvoihin.
Standardi Michiganin tieteelliset signaalinkäsittelyvahvistimet kestävät lämpöä 125 C (257 F) asti. Korkeamman lämpötilan sovelluksiin, Michigan Scientific Thermal Break Adapterit voi olla hyödyllinen lisävaruste. Suunniteltu sopimaan sisäänrakennetulla vahvistimella varustetun liukurengasstaattorin halkaisijaan, lämpökatkosadapterit auttavat alentamaan vahvistimen kokemaa lämpöä ja säilyttämään silti tarkat tulokset tiukat asetukset.
Michigan Scientific tarjoaa testausratkaisuja kaikentyyppisiin sovelluksiin ja mukauttaa tuotteita säännöllisesti testausolosuhteiden mukaan. Ota yhteyttä Michigan Scientificin edustajaan saadaksesi apua korkean lämpötilan testaussovelluksessasi tänään.