Ominaisuudet
- Kapasiteetti 100 lb
- Ylikuormitussuoja
- Ympäristösuojattu
- Lämpötilakompensoitu
- Vankka ruostumattomasta teräksestä valmistettu rakenne
Kuvaus
Michigan Scientificin TR1D-SL1 Vaihdevivun tappianturi oli alun perin suunniteltu käytettäväksi moottoripyörissä. Tappi mittaa kaksisuuntaisia kuormituksia sen uloimmassa päässä olevan kaiverretun nuolen akselilla. Positiivinen venymämittarin siltalähtö saadaan kaiverretun nuolen suuntaan kohdistetuista säteittäisistä kuormista. Anturin herkkyys pysyy vakiona kuormitukselle, joka kohdistetaan minne tahansa sen pituudella uloimmasta sisäpäähän.
Anturi on suunniteltu sisäisillä mekaanisilla rajoittimilla mitoitettuja palkkielementtejä varten. Tämä suojaa niitä ylikuormitustilanteen aiheuttamilta vaurioilta (myötön). Tapin kiinnityskierteen lujuus asettaa suurimman säteittäisen kuormituksen.
Korkealaatuinen ruostumaton teräsmateriaali ja säänkestävä tiiviste takaavat erinomaisen korroosionkestävyyden ja ympäristöolosuhteiden. Anturin lämpötilakompensointi varmistaa vakaan lähdön laajalla lämpötila-alueella.
Suojattu 4-johtiminen kaapeli tulee ulos anturista säteen suunnassa sen sisäpäästä. Muunnin asennetaan normaalisti siten, että kaapeli osoittaa pyörän etuosaa kohti. Vaijeri kierretään sitten ympäri ja reititetään vaihdevivun taka- tai alapuolta pitkin. Sen jälkeen kaapelin kiinnittämiseen käytetään nippusiteitä ja kiinnitysteippiä.
asiakirjat
Viimeksi muokattu: