Suurin osa Michigan Scientificin tuotteista voidaan käyttää autoteollisuudessa. Telemetriasta, pyörän voimanmuuntimista, kuituoptiikasta, akselin päiden liukurenkaista ja putkimaisista liukurenkaista; tuotteemme on suunniteltu tarjoamaan optimaalinen tiedonkeruu pyörivistä komponenteista. Yleisiä käyttöesimerkkejä ovat kestävyystestit, jousituksen laboratoriotestit, jarrujen kehitystestit, vetotutkimukset, renkaiden kulumistutkimukset sekä nopeus- ja asentotestit.
muuntimet
-
-
Autot
-
Michigan Scientific Pyörävoiman muuntimet tarjoavat keinon määrittää auton tai linja-auton pyörään kohdistuvat voimat ja momentit käytön aikana. Sen lisäksi, että MSC-pyörän kuormitusanturit pystyvät mittaamaan ajoneuvoihin kohdistuvia voimia ja momentteja, ne pystyvät mittaamaan pyörän nopeutta ja asentoa sekä jarrutusvoimamittauksia, vetovoimatutkimuksia ja renkaiden kulumista. Riittävien tulosten saavuttamiseksi on tärkeää pystyä suorittamaan testejä erilaisissa normaaleissa ajo-olosuhteissa. tämä sisältää lähes kaikki ympäristöt hiekasta ja mudasta lätäköihin ja kuoppiin. Pyöräkuormitusanturit voidaan sovittaa mihin tahansa standardiajoneuvon tuotantopyörään.
-
-
Moottoripyörät
-
Pyörävoiman antureita käytetään usein myös moottoripyörissä. Malli LW-MC-3.5K käytetään kolmen voiman ja kolmen momentin mittaamiseen x-, y- ja z-koordinaateissa sekä pyörän asennossa ja nopeudessa. Ne on suunniteltu sopimaan mihin tahansa moottoripyörän pyörään tekemällä mukautettuja etu- ja takapyörän ja navan sovittimia.
telemetria
telemetria on myös suosittu vaihtoehto mittausten saamiseksi ajoneuvon pyörivistä osista. Telemetriamme tarjoaa tavan kerätä tietoja ajoneuvon akselista tai pyörästä ilman johtoja.
Liukurengaskokoonpanot
Jos johtojen käyttö on sovelluksessa sallittua, liukurenkaat ovat myös erinomainen tapa kerätä tietoja. Akselin pää liukurenkaat voidaan asentaa akselin päähän. Se voidaan esimerkiksi asentaa moottorin akselin päähän rasituksen, lämpötilan tai muiden muuttujien mittaamiseksi. A putkimainen liukurengas on suunniteltu asennettavaksi akselin päälle. Tätä vaihtoehtoa käytetään, kun akselin liukurenkaan käyttö ei ole ihanteellinen tai tulosten saamiseksi suoraan akselilta. Säänkestävät putkimaiset liukurenkaat yhdistetään usein valinnaisella sisäänrakennetulla venymämittarilla vahvistin ja/tai valinnainen 60 pulssin/kierroksen kooderi.
On tärkeää huomata, että Michigan Scientific voi ottaa tuotantoakselin ja käyttää mittareita, kalibroi, asenna liukurengas ja palauta täydellinen säänkestävä kokoonpano. Sen jälkeen akseli on valmis asennettavaksi ja käytettäväksi.Suositeltava Tuotteet
Täysin säänkestävä
2" ja 2.5" halkaisijaltaan roottorin laipat
Pyörimisanturi, vaihtoehdot:
(E) optinen kooderi, kvadratuurilähdöt (50, 100, 256, 360 tai 512 ppr) ja indeksipulssi. Anturin pulssin paikannustarkkuus 0.25°.
(R) -resolver, joka on absoluuttinen analoginen asentoanturi.
(T) takometri, optinen enkooderi selitetty kohdassa (E) ja hetkellinen analoginen nopeus- ja kulma-asennon lähdöt, jotka on helppo tallentaa.
Liittyvät tiedostot
Moottorin kiinnityskuormituskennosovellus
Viimeksi muokattu: