Kolmen akselin kuormituskennot

Kolmen akselin kuormituskennojen TR3D-perhe tarjoaa ratkaisun erilaisiin voimanmittaustarpeisiin. Vakiomallit tarjoavat kantavuuden 250 paunasta 100,000 XNUMX paunaan kolmeen kohtisuoraan suuntaan. Näitä punnituskennoja käytetään monenlaisissa sovelluksissa, mukaan lukien moottoripyörän akselin ja jousituksen voimamittaukset, voimamittaukset ajoneuvon renkaan kohdalta, voimaanturit testitelineiden takaisinkytkennän ohjaamiseen ja monet muut. Käyttämällä kolmen akselin punnituskennojen ryhmää on myös mahdollista mittaa momenttikuormat. Lisää kuormanmittauslaitteitamme löydät toisesta muuntimet.

Ominaisuudet

  • Mittaa voimia kolmessa kohtisuorassa suunnassa
  • Ympäristösuojattu
  • Yksilöllisesti kalibroitu ja lämpötilakompensoitu maksimaalisen tarkkuuden varmistamiseksi
  • Luja rakenne
  • Mikä tahansa malli voidaan toimittaa yksisuuntaisena yksikkönä
  • Laadunhallintajärjestelmä on akkreditoitu ISO 9001: 2015 ja ISO 17025: 2017 standardit 

Yleiskatsaus

Kuormituskennojen suunnittelu ja valmistus

Jokainen punnituskennoanturi on koneistettu kiinteästä ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, mikä auttaa varmistamaan, että punnituskenno säilyttää erinomaisen lineaarisuuden koko voima-alueella, sekä positiivisella että negatiivisella. Hystereesi on käytännössä olematonta.

Ylikuuluminen (tietyn kanavan herkkyys muiden mittauskanavien kuormitukselle tai ylimääräiselle kuormitukselle) minimoidaan yksittäisten kuormitusreittien ja venymämittarielementtien huolellisella järjestelyllä. Tämän seurauksena muihin akseleihin kohdistuvilla kuormituksilla ja muulla ulkopuolisella kuormituksella ei ole vaikutusta kunkin akselin signaalilähtöihin.

Säänkestävät pinnoitteet levitetään kaikille jännitys-anturoiduille pinnoille, mikä takaa, että punnituskennot kestävät missä tahansa teollisuus- tai autoteollisuuden käyttöympäristössä.

Mikä tekee Michigan Scientific Corporationin TR3D-kuormituskennoista ainutlaatuisia?

Michigan Scientific Kolmesuuntaiset punnitusanturit tarjoavat ylivertaisen ratkaisun perinteisiin yksisuuntaisiin punnituskennoihin verrattuna, koska ne tarjoavat enemmän tietoa kompaktissa paketissa. Usein kolmisuuntaisia ​​punnituskennoja käytetään sovelluksissa, joissa joukko yksisuuntaisia ​​punnituskennoja on yksinkertaisesti liian suuria ja tilaa vieviä. Yksi tällainen sovellus on moottorin kiinnikkeiden korvaaminen kolmisuuntaisilla kuormituskennoilla. Tämä mahdollistaa kehyksen reagoiman vektorivoiman mittaamisen muuttamatta moottorin ja ajoneuvon kiinnittymistä.

Voimien ja hetkien mittaaminen

Kun kiinnitysjärjestelyssä käytetään kahta tai useampaa kolmisuuntaista kuormituskennoa, käyttäjä voi hyödyntää tunnettua punnituskennoja erottavaa geometriaa laskeakseen kohdistuvat momentit sekä kappaleeseen kohdistuvat voimat. Siten on mahdollista kvantifioida testattavan kohteen kaikkien kuuden vapausasteen kuormitus.

Lentokoneen lastausramppisovellus

Yksi onnistunut sovellusesimerkki tästä konseptista on lentokoneen lastausramppi, jonka Michigan Scientific osoitti armeijalle. Rampin suunnittelijat pystyivät arvioimaan rampille asetettavat kuormat ajoneuvoja lastattaessa. Tätä varten neljä kolmisuuntaista kuormituskennoa asetettiin kahden levyn väliin. Sarja näitä levyjä työnnettiin sitten lastausramppiin ja ajoneuvot ajettiin niiden yli. Tämä mahdollisti täydellisen kuvauksen kuormaustilasta, jonka ajoneuvo oli asettanut rampille sen liikkuessa.

Michigan Scientific Three Directional Load Cells on konfiguroitu niin, että ne on helppo asentaa useisiin eri sovelluksiin vakiolaitteistolla. Jos pääsy on rajoitettu, useimmat mallit asennetaan kokonaan yhdeltä puolelta käyttämällä pohjakierreadapteria.

Monissa sovelluksissa erillisen voimanmittauslaitteen käyttö ei ehkä ole käytännöllisin ratkaisu. Näissä tapauksissa Michigan Scientific Corporation työskentelee tiiviissä yhteistyössä asiakkaan kanssa räätälöidyn mittauslaitteen kehittämiseksi. Tämä tehdään joko instrumentoimalla tuotantoosia tai korvaamalla tuotantoosat mukautetulla anturilla. Jos sinulla on sovellus, jossa tuotantokuormituskennot eivät ole ihanteellinen vaihtoehto, ole hyvä ottaa meihin yhteyttä mukautetusta ratkaisusta.

Kalibrointi

Olemme viettäneet vuosia kehittääksemme ainutlaatuista, patentoitua anturin kalibrointikone, TCAT. Kalibrointi vertaa kaikuanturin sähkötehoa kuormituksiin. TCAT voi kalibroida kaikki MSC: t moniakseliset kuormituskennot, Pyörän voiman muuntimetja Pyörän momentinmuuntimet. TCAT kohdistaa kuormituksia lineaarisilla toimilaitteilla ja mittaa kuorman anturin kautta reaktiolinkkien kautta. Se käyttää kolmea voimaa ja kolmea momenttia ja kalibroi jokaisen anturin ainutlaatuisen elektroniikkapaketin kautta. TCAT:n lisäksi MSC:ssä on suuri kalibrointi, joka käyttää hydraulivarsia voimien ja momenttien kohdistamiseen; jopa 100,000 XNUMX paunaa.

Michigan Scientific -anturin kalibrointiprosessi noudattaa ISO9001: 2015 ja ISO17025: 2017 vaatimukset ja kaikki vertailumittauslaitteet ovat jäljitettävissä National Institute of Standards and Technology (NIST) -järjestöön. On suositeltavaa, että asiakkaat lähettävät anturinsa vuoden käytön jälkeen ja sen jälkeen kahden vuoden välein. Tämä on helppo tapa varmistaa, että anturi toimii oikein ja ettei se ole vahingoittunut käytön aikana.

Patentoidun kaikuanturin kalibrointikoneen kehityksen myötä kalibrointiaika on lyhentynyt merkittävästi, mikä mahdollistaa nopeamman läpimenon ja paluun asiakkaalle. Michigan Scientific -anturin kalibrointiin on useita paikkoja ympäri maailmaa. Kalibrointiprosessi on nyt myös automatisoitu, minkä ansiosta korkeasti koulutetut teknikomme voivat keskittyä kaikuanturin suunnitteluun ja valmistuksen parantamiseen.

asiakirjat

Sovellukset

Liittyvät tuotteet

Aiheeseen liittyvät blogiviestit

Mallit

ISO 9001: 2015 ISO17025: 2017

Viimeksi muokattu: 1 klo 2022