ERT-sarjan liukurengaskokoonpanot

- SR/ERT-sarja liukurengaskokoonpano, jossa on pyörimisanturi, joka on asennettu pyörivän akselin päähän. Kultaseoksesta valmistettuja liukurenkaita käytetään laadukkaiden sähköliitäntöjen tekemiseen venymämittareihin, termoelementteihin tai muihin antureisiin, jotka on asennettu pyöriviin koneisiin. Virtakapasiteetti on 0.5 A liitäntää kohti ja suurin vastuksen vaihtelu on 0.1 ohmia. Pyörimisanturia käytetään pyörimisnopeuden, kulma-asennon ja pyörimissuunnan mittaamiseen. Pyörimisanturit eivät käytä mitään liukurengasliitännöistä. Kaikki mallit ovat saatavilla ilman enkooderielektroniikkaa, jota voidaan käyttää vakiona liukurengaskokoonpanoina.

Ominaisuudet

  • 10, 20 tai 36 liukurengasliitännät
  • Enkooderin tai resolverin pyörimisanturi
  • Ylimääräinen kooderielektroniikka (sisäänrakennettu)
  • Saatavana säänkestävällä tiivisteellä tai ilman
  • Erilaisia ​​roottorityylejä
  • Pyöreät liittimet tai värikoodatut juotosliittimet
  • Laadukkaat instrumentointirenkaat ja harjat
  • Tiivistetty, korroosionkestävä metallikotelo
  • Kevyt ja kompakti
  • Saatavana ilman kooderia

Kuvaus

ERT-liukurengaskokoonpanojen kotelot ovat kolmesta viiteen tuumaa pitkiä liukurenkaiden lukumäärästä riippuen. Ne painavat noin 15 unssia. Roottorit on valmistettu erittäin lujasta ruostumattomasta teräksestä. Staattorit ovat kevyitä, nikkelöityjä, alumiinia. Kierrereiät on varustettu pyörimisrajoittimen kiinnittämistä varten. Liitäntätiedot on kaiverrettu pysyvästi koteloon. Pyöreitä liittimiä tai juotosliittimiä tarjotaan johdotuksen päätteinä. Pyöreä liitin on yleensä määritetty staattoriin. Roottorin testaussovellukset, jotka tarvitsevat pikakatkaisun, määrittävät pyöreät liittimet. Jos tilaa on rajoitetusti, juotosliittimet on määritetty roottoriin. Molemmissa tapauksissa on myös suuntavalinta.

Kaikki tämän sarjan kotelot on suunniteltu hyväksymään kosketuksissa olevat pyörivät tiivisteet. Näillä tiivisteillä tilatut yksiköt (valinta W) ovat täysin säänkestäviä ja kestävät päiviä täydellisessä upotuksessa. Tiivisteet rajoittavat toiminnan enintään 2000 rpm. Useimmat märän sään sovellukset, kuten autojen pyörät, ovat tällä alueella. Suurempia nopeuksia varten kuivissa olosuhteissa tilaa yksiköt ilman koskettavia pyöriviä tiivisteitä. Yksiköt ilman tiivisteitä pystyvät seuraaviin nopeuksiin:

  • 10 rengasta – 10,000 XNUMX rpm
  • 20 soittoa – 4,000 rpm
  • 36 soittoa – 2,400 rpm

Yksikön vääntömomentti tiivisteineen on 21 tuumaa unssia. Yksikön vääntömomentti ilman tiivisteitä on kolme tuumaa unssia. Jos sovellus vaatii nopeaa, säänkestävää liukurengasta ja enkooderia, harkitse SR/E512-sarjan yksiköitä, joissa on kosketukseton labyrinttitiiviste.

asiakirjat

Videoita

Vaihtoehdot

Pyörimisanturivaihtoehdot E256, E360, E500 ja E512:

Tarjolla on neljä optisen kooderin resoluutiota, katso alla oleva taulukko. Jokaisella näistä kooderivaihtoehdoista on neljä lähtöä, jotka esitetään graafisesti alla. Lähdöt A ja B ovat kvadratuurissa, mikä tarkoittaa, että ne ovat 90° epävaiheessa. Lähtö I on indeksipulssi. Lähtö A+B on A:n ja B:n OR, joka kaksinkertaistaa kooderin perusresoluution. Lähdöt, 0–5 voltin pulssit, voivat ohjata TTL-kuormia. Koodareissa on metalliset koodipyörät ja kestävä elektroniikka, jotka on suunniteltu kestämään iskuja ja tärinää.

Anturiyksiköihin voidaan rakentaa lisää anturielektroniikkaa. Tämä elektroniikka voi tarjota joko kierroslukumittarin tai resoluution.

Takometrivaihtoehto tarjoaa akselin nopeuteen verrannollisen jännitteen ja akselin kulma-asentoon verrannollisen jännitteen. Kulma-asennon lähdön täysi skaala on tehdaskonfiguroitavissa +10 Vdc asti. Nopeuslähdön täysi skaala on tehtaalla konfiguroitavissa ±10 Vdc asti.

Resolver-vaihtoehto tarjoaa sekä sini- että kosini-analogilähdön, jotka ovat 90 astetta eri vaiheissa keskenään. Täyden mittakaavan lähdöt ovat tehdaskonfiguroitavissa ±10 Vdc:iin asti.

ert-sini-aalto

ERT mallit

10 liukurengasta

Enkooderi (E)

Ratkaisija (R)

Kierroslukumittari (T)

Ei Enkooderia

 

20 liukurengasta 

Enkooderi (E)

Ratkaisija (R)

Kierroslukumittari (T)

Ei Enkooderia

 

36 liukurengasta 

Enkooderi (E)

Ratkaisija (R)

 

Kierroslukumittari (T)

 

Ei Enkooderia

 

Viimeksi muokattu: 25. lokakuuta 2019 klo 8