Ominaisuudet
- Integroitu säänkestävä vääntömomenttianturi, liukurengas, enkooderi ja vahvistin
- Säänkestävä vääntömomenttianturi saatavana useilla kuormituskapasiteetilla*
- Erittäin tarkka enkooderi lähdöillä 60, 256, 360, 500 tai 512 ppr
- 10 piirin säänkestävä liukurengas 5 datakanavakapasiteetilla
- Tarkkuusvenymämittari ja/tai termoparipyörivät vahvistimet
- Kestävä rakenne
- Muokattavat
Kuvaus
Michigan Scientificin Pyörän vääntömomentin anturin instrumentointikokoonpano on ihanteellinen tietojen keräämiseen pyöräsovelluksissa. Kokoonpano koostuu pyörän vääntömomenttianturista, joka tarjoaa yhden vääntömomenttidatan kanavan, 10 piirin säänkestävästä liukurenkaasta pulssikooderilla ja voi sisältää useita venymäantureita ja termoparipyöriviä vahvistimia, jotka kaikki on suljettu säänkestävässä kotelossa. Vääntömomenttianturi kiinnittyy sovittimiin, jotka simuloivat tuotantovanteita. Adapterijärjestelmä valmistetaan luomalla profiili alkuperäisestä pyörän vanteesta ja suunnittelemalla napasovitin ja vanteen sovitin, jotka toistavat alkuperäisen vanteen kriittiset mitat. Napa-adapteri kiinnittyy vääntömomentin anturin sisäpuoliseen pulttiympyrään ja vanteen sovitin kiinnittyy ulkopuoliseen pulttiympyrään. Instrumentointi on asennettu MSC:llä pyörän kiinnityskomponentit.
Ylivoimainen tietojen tarkkuus saavutetaan sijoittamalla tarkkuusvahvistimet liukurenkaan pyörivälle puolelle. Tämä kokoonpano parantaa huomattavasti signaalin laatua, koska vahvistin sijaitsee lähempänä anturia, mikä vähentää virheitä, jotka johtuvat pitkistä johtimista, liittimen vastuksen vaihteluista, sähkömagneettisista häiriöistä ja liukurengaskoskettimien välisistä lämpötilagradienteista.
Liukurengas/kooderi/vahvistinkokoonpano sisältää sovitinlevyn, joka on suunniteltu mukautumaan erilaisiin pyörän pulttien ympyräkuvioihin. Johdinliitännät on tiivistetty liukurenkaan kiinteässä päässä säänkestävällä metallikorkilla, jossa on armeijatyylinen liitin. Kaikki kokoonpanon komponentit ovat kestäviä ja suunniteltu kestämään ankaria testausympäristöjä.
- Pyörän vääntömomentin anturin instrumentointikokoonpano voidaan räätälöidä vastaamaan käyttäjän testausvaatimuksia. Jos tarvitaan lisää venymäanturia ja/tai termoparikanavia, on saatavana suuremman kanavakapasiteetin liukurengasmalleja. Lisävahvistimet voidaan sijoittaa pyörän sovitinlevyn ympärille.
asiakirjat
Liittyvät tuotteet
Täysin säänkestävä
2" ja 2.5" halkaisijaltaan roottorin laipat
Pyörimisanturi, vaihtoehdot:
(E) optinen kooderi, kvadratuurilähdöt (50, 100, 256, 360 tai 512 ppr) ja indeksipulssi. Anturin pulssin paikannustarkkuus 0.25°.
(R) -resolver, joka on absoluuttinen analoginen asentoanturi.
(T) takometri, optinen enkooderi selitetty kohdassa (E) ja hetkellinen analoginen nopeus- ja kulma-asennon lähdöt, jotka on helppo tallentaa.