Vaikka on tärkeää investoida innovatiivisiin tuotteisiin, on myös tärkeää sijoittaa aikaa ja rahaa innovatiivisiin ihmisiin. Yksi tapa, jolla Michigan Scientific (MSC) tekee tämän, on edistää suhteita eri yliopistoihin ja niiden ohjelmiin. Tänä kesänä MSC:llä oli etuoikeus lahjoittaa ja työskennellä sen kanssa Michigan Technological University (MTU) Blizzard Baja Team, joka suunnittelee, rakentaa ja testaa yksipaikkaisia maastoajoneuvoja kansallisiin kilpailuihin. Opiskelijat kaikilta yliopistoelämän aloilta tekevät yhteistyötä tuottaakseen ajoneuvosuunnittelun, joka heijastelee asianmukaisesti tiimin monimuotoisuutta ja kekseliäisyyttä. Tänä vuonna MTU Huskies pyrkii parantamaan ajoneuvonsa suunnittelua keräämällä tarkempaa tietoa kenttätestauksista Michigan Scientific Corporationin avulla. Pyörävoiman muuntimet (WFT). Michigan Scientific on MTU Advanced Motorsport Enterprise -ohjelman yrityssponsori.
Ajoneuvojen suunnittelu
Society for Automotive Engineers (SAE) perustettiin 20-luvun alussath vuosisadan insinööreille ja autosuunnittelijoille tiettyjen ammatillisten standardien ylläpitämiseksi. Yhteistyö näinä primitiivisten autoteollisuuden vuosien aikana tarkoitti, että ajoneuvot voitiin suunnitella massamittakaavassa vastaamaan tehokkaiden ja halpojen kuljetusmuotojen kasvavaa tarvetta. Sittemmin SAE on kasvanut erittäin vaikutusvaltaiseksi kansainväliseksi yhteisöksi, jolla on yli 130,000 XNUMX jäsentä maailmanlaajuisesti.
Eri puolilla maata järjestetään yliopistotasolla erilaisia kilpailuja rakentavan kilpailun edistämiseksi, ja sillä on vahva asema Michigan Techissä. Ajoneuvon fyysisen suunnittelun lisäksi muiden kuin STEM-alojen opiskelijat tekevät yhteistyötä tuottaakseen kustannusanalyysiraportteja, hissipuheenvuoroja ja markkinoiden edistämistä simuloidakseen todellisia ja ammatillisia työympäristöjä. Vaikka yhteiskunta on kasvanut räjähdysmäisesti vaatimattomista aluistaan, SAE on edelleen uskollinen yhteistyön ja kekseliäisyyden ydinarvoille, jotka inspiroivat sen perustamista lähes 120 vuotta sitten.
MTU BAJA
Michigan Tech on osallistunut Baja-tapahtumiin SAE-kilpailujen alkuajoista lähtien 1980-luvulla ja toiminut vuosittaisen Winter Baja Invitationalin pioneerina, joka isännöi edelleen kymmeniä yliopistoja ympäri maailmaa. Kilpailu on ainutlaatuinen, koska Yläniemimaalla on runsaasti lunta, mikä tekee tieolosuhteista erityisen vaikeasti navigoitavan. Pakkaslämpötila ja jatkuva lumisade ovat haaste kaikille rohkeille joukkueille, jotka uskaltavat lähteä pohjoiseen. mutta MTU:lle se on vain toinen päivä. Opiskelijavetoinen organisaatio koostuu insinööreistä, tietojenkäsittelytieteilijöistä, liike-elämän ja markkinoinnin pääaineista sekä monista muista, jotka kilpailevat yhdessä muiden yliopistojen joukkueita vastaan. Joukkue on menestynyt viime vuosina poikkeuksellisen hyvin ja sijoittui 26th lähes 100 joukkueesta ympäri maailmaa vuonna 2018.
MSC pyörävoiman anturi
Michigan Scientific on johtava korkealaatuisten tarkkuusinstrumenttien valmistaja, joka voi auttaa melkein kaikissa testausympäristö vertaansa vailla olevalla tarkkuudella. MSC:n Wheel Force Transducers -anturit tarjoavat varman luotettavuuden ja toimivuuden äärimmäisissä sääolosuhteissa ja vaarallisissa olosuhteissa vaarantamatta itse pyörän eheyttä. Michigan Scientific Wheel Force -anturit ovat asiakkaiden ensisijainen valinta niiden helppokäyttöisyyden ja laajan valikoiman kokojen ja kapasiteetin vuoksi. Tämä osoittautui tärkeäksi Baja-ajoneuvojen testauksessa, koska LW9.5 muunnin sopii erinomaisesti voimien ja momenttien mittaamiseen mönkijöissä ja pienissä ajoneuvoissa.
MTU Blizzard Baja -joukkueelle kestävyys on ratkaisevaa taistella lukuvuoden aikana koettua äärimmäistä pakkasen, lumisateen ja jään kertymistä vastaan. Valmistautuakseen tämän vuoden kilpailuihin joukkue käytti LW9.5 Wheel Force Transduceria parantaakseen ajoneuvon suorituskykyä. MTU Blizzard Baja -tiimin puheenjohtaja David Kloiber toivoo voivansa hyödyntää muuntimesta ja testauksesta kerättyjä tietoja tehdäkseen olennaisia parannuksia voimansiirtojärjestelmään, joka on osa suunnittelua, jossa hän on vahvasti mukana.
”Annoimme MSC:lle navan ja vantemme mitat, ja he tekivät räätälöityjä sovittimia varustaakseen automme LW9.5:llä, joka pystyy tallentamaan kaikki pyörään vaikuttavat voimat ja momentit samanaikaisesti. Kerätyillä tiedoilla voimme optimoida ylirakennettuja osia käyttämällä todellista voima- ja momenttidataa”, Klobier sanoo. Kun tarkastellaan pyörän voima-anturien keräämiä tietoja, parannukset voimansiirron tehokkuuteen, kytkimen säätöön, jousituksen geometriaan ja vaihdelaatikon kokoonpanoon antavat autolle selkeän kilpailuedun.
"MSC-pyörävoiman anturin avulla pystyimme poistamaan auton kaikista esteistä, joilla normaalisti testasimme, ja saimme kahdeksan kanavaa dataa. Niin paljon tietoa samanaikaisesti antaa paljon paremman kuvan siitä, mitä tapahtuu dynaamisesti auton eri osille. Klobier totesi.
Jopa Yläniemimaan ankarissa olosuhteissa Michigan Scientific Wheel Force Transducers -anturit parantavat ajoneuvojen suunnittelua poikkeuksellisen tarkkuuden ja kestävyyden ansiosta. MSC auttaa ylpeänä tarjoamaan testivaihtoehtoja Baja Teamin jäsenille ja toivottaa heille onnea tulevalle vuodelle. Saat lisätietoja siitä, kuinka autotestaustarpeesi voidaan täyttää säästä riippumatta, ota yhteyttä MSC:n insinööriin tänään!