ADAS ja kartoitus

Michigan Scientific Pyörän pulssianturit (WPT) ovat etäisyysmittauslaitteita (DMI), jotka tarjoavat tarkat luotettavat etäisyysmittaukset georeferenssi- ja mobiilikartoitusjärjestelmiin. DMI:t sisältävät pyöräantureita tai matkamittareita, jotka laskevat kuljetun matkan ajoneuvon pyörien kierrosten lukumäärän perusteella. DMI:n sisällä oleva kooderi käyttää optista tekniikkaa pulssien tai ulostulosignaalien luomiseen, jotka edustavat ajoneuvon pyörän osittaisia ​​kierroksia ja määrittääkseen tarkan kuljetun lineaarisen matkan. Ajoneuvopohjaisten mobiilikartoitusjärjestelmien (MMS) kanssa yhteensopiva pyöräpulssianturi (asennetaan suoraan ajoneuvon pyörään) integroituu sijainti- ja suuntaus- (POS) sekä kuvantamismoduuleihin tarjotakseen tärkeitä etäisyystietoja, joita voidaan käyttää etäisyydenmääritykseen tai GPS/GNSS-signaalien täydentämiseen.

Liukukulmaantureita voidaan käyttää yhdessä DMI:n ja MMS:n kanssa mobiilikartoinnissa alueet, joissa satelliittisignaalit epäonnistuvat. Optisen anturin käyttäminen voi johtaa tarkempiin tietoihin ilman inertiapoikkeaman aiheuttamaa huolta tai luottamista kuolleeseen laskentaan. TrueSlip on kriittinen työkalu ajoneuvojen dynamiikan testauksessa, rengastestauksessa ja ADAS-testauksessa.

Michigan Scientificilla on erilaisia pyörän kiinnitystarvikkeet saatavilla. Erikokoisten pyörälevyjen, holkkiholkin mutterin jatkeiden ja kiinnityslaitteiden ansiosta asennusinstrumentit on tehty helpoksi minkä tahansa auton tai kevyen kuorma-auton pyörään. Räätälöityjä asennuslaitteita voidaan luoda, jos saatavilla olevat koot eivät ole sopivia.

Pyöräpulssianturien (DMI) käyttäminen mobiilikartoinnissa

Pyörän pulssianturin tapaustutkimus | GPS- ja WPT-tietojen vertailu

Pyörän pulssianturin lähtöjen muuntaminen analogisiksi jännitteiksi

Pyörän pulssianturit ja autonominen ajoneuvon seuranta