Michigan Scientificilla (MSC) on laaja kokemus ajoneuvojen tarjoamisesta räätälöityjä kampiakselin mittausratkaisuja. Nämä mittaukset ovat ratkaisevia testattaessa moottorin kampiakselin lujuutta ja toimivuutta sekä todennettaessa simulaatioita. Michigan Scientificilla on kattava asiantuntemus venymäanturien soveltamisesta tuotantoosiin, ja se voi luoda mukautetun anturin tuotantokampiakselista.
Päästä alkuun
Kampiakselin mittaussovelluksen käynnistämiseksi Michigan Scientificin insinöörit käyttävät asiakkaiden kiinteitä malleja tai poikkileikkauksia määrittääkseen venymämittarin optimaaliset sijainnit tarvittavien mittausten perusteella. Niitä käytetään myös määrittämään, missä ja miten kaikki instrumentit sopivat moottoriin tai dynoon. Yleisiä sovelluksia ovat vääntömomentin mittaaminen kampista päätappilaakerin läheltä, taivutusmittaukset tai venymän mittaaminen erittäin rasittuneissa paikoissa, kuten heittojen (tappien) fileissä. Tyypillisesti on toivottavaa mitata ulostulomomentti kampista kampiakselin vauhtipyörän päässä olevan päätappilaakerin läheisyydessä. Tämä on yleensä päämitta, johon kaikki muut mittaukset korreloivat. Tämän vääntömomentin mittauksen tekeminen mahdollistaa myös kokonaisvoimansiirron paremman tutkimuksen, koska suora vääntömomentin mittaus vaihteistoon on erittäin hyödyllinen.
Jokainen sovellus on ainutlaatuinen, koska moottorityypit vaihtelevat suuresti. MSC on tarjonnut kampiakselin instrumentointipalveluita erilaisiin sovelluksiin pienistä moottoripyörien moottoreista suuriin 12 litran moottoreihin. Testaus voidaan suorittaa moottorilla ajoneuvossa tai dynolla, mutta instrumenttien kokoonpano vaihtelee käytettävissä olevan tilan mukaan.
Testausasetukset
TestausasetuksetKun ihanteelliset mittauspaikat on tunnistettu 3D-malleissa, Michigan Scientific soveltaa mittareita MSC-laitoksen tuotantoakseliin. Mittareiden signaalijohdot on reititetty a liukurengaskokoonpano or langaton telemetriajärjestelmä. Nämä pyörivät signaalinsiirtotuotteet ovat ihanteellisia signaalin välittämiseen venymäantureista tiedonkeruulle. On yleistä asentaa liukurengas ja vahvistin paketti moottorin vaimentimeen. Liukurenkaan käyttö signaalin siirtoon mahdollistaa myös kulmanopeuden ja kampiakselin asennon mittaamisen. Kaikki nämä tiedot ovat tärkeitä moottorin ja kampiakselin tutkimuksissa.
Jos olet kiinnostunut oppimaan lisää räätälöityistä kampiakselin instrumentointisovelluksista, ota yhteyttä Michigan Scientificin edustajaan jo tänään.